當前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 聚四氟乙烯板 > 聚四氟乙烯板 > 聚四氟乙烯板8mm9mm10mm聚四氟乙烯板廠家質(zhì)量標準
簡要描述:8mm9mm10mm聚四氟乙烯板廠家質(zhì)量標準,QB/T3625-2003,6mm聚四氟乙烯板屬于車削板也屬于四氟模壓板,8mm聚四氟乙烯板模壓板平整度較高,車削板次之,正朗密封。
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8mm9mm10mm聚四氟乙烯板廠家質(zhì)量標準,QB/T3625-2003聚四氟乙烯板分為車削板和模壓板二中生產(chǎn)方式,四氟車削板是經(jīng)過旋切工藝生產(chǎn)而成,四氟模壓板是經(jīng)過1米*1米或者1.2米*1.2米的模具定型,在經(jīng)過燒結(jié)而成。二者只是生產(chǎn)方式不一,也就是說二者成品外觀不一樣,一種為模壓平板-平整度高,四氟車削板為四氟卷板。
是使用高質(zhì)量的聚四氟乙烯樹脂,采用模壓法壓制而成,能承受正壓1.6Mpa,負壓:77Kpa;可在-60℃~+260℃內(nèi)正常使用,具有可靠優(yōu)良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體,正朗密封這是其它管道所不能代替的。
聚四氟乙烯(PTFE)具有極優(yōu)的化學穩(wěn)定性,能耐所有強酸、強堿、強氧化劑,與各種有機溶劑也不發(fā)生作用。PTFE使用溫度范圍較廣,常壓下可以長期應用于-180℃~250℃,在250℃高溫下處理1000h后,其力學性能變化很小。PTFE具有很低的摩擦因數(shù),是一種良好的減摩,自潤滑材料,其靜摩擦系數(shù)小于動摩擦系數(shù),因此用以制作軸承有啟動阻力小,運轉(zhuǎn)平滑的優(yōu)點。由于PTFE無極性,正朗密封耐熱及不吸水,因此又是一種優(yōu)良的電絕緣材料。還具有優(yōu)良的耐老化性,不黏性及不燃性。
8mm9mm10mm聚四氟乙烯板廠家質(zhì)量標準,QB/T3625-2003也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有極為*的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優(yōu)良特性。石墨復合墊片又叫增強石墨墊片(正朗密封)或高強石墨墊片是從增強石墨板打孔或切割而成的,它具有良好的防腐蝕性,耐高/低溫,良好的壓縮回彈性和高強度性。
增強石墨墊片常用的內(nèi)層增強材料有304,316 或馬口鐵等,厚度0.1~0.127mm,形式有沖刺板增強, 網(wǎng)板增強,平板增強。常用材料為304增強石墨,可以制作成各種各樣的圓型幾何墊片。
石墨高強墊片被廣泛用于(正朗密封)管道、閥門、泵、壓力容器、熱交換器、冷凝器、發(fā)電機、空氣壓縮機、排氣管、制冷機等。石墨增強墊片還可以切成形狀復雜的墊片,如水位計墊片,沖孔法蘭墊片及汽車柴油機的汽缸墊片。
,QB/T3625-2003屬于車削板也屬于四氟模壓板,8mm聚四氟乙烯板模壓板平整度較高,車削板次之,正朗密封。DACHEGNXIAN ZHEGNA;河北正朗密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)聚四氟乙烯制品,四氟板,四氟墊片及各類盤根。
正朗密封絕緣聚四氟乙烯套(也叫四氟管,鐵氟龍管,特氟龍管) 英文名稱:teflon tube。
聚四氟乙烯管材可由三種工藝制作而成。外徑0.5~25mm,壁厚0.1~2.5mm的管采用進口聚四氟乙烯分散樹脂經(jīng)糊膏推壓加工而成;外徑25~250mm,壁厚1.5~8mm的管則選用聚四氟乙烯懸浮樹脂經(jīng)柱塞擠壓加工制成;外徑25~2000mm,壁厚5~500mm的管經(jīng)模壓加工制成。
正朗密封絕緣聚四氟乙烯套(俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管。可壓制推制成型??膳c石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。 特性使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。 基本上對所有化學物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。 *的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用。 杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。 優(yōu)良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何) 吸水率極低,并具有自潤滑性和不粘性等一系列*的性能。
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